На 15 юни, за да елиминира щетите, причинени на вътрешния пазар на Индия, Министерството на финансите на Индия реши да наложи антидъмпингови мита върху задни листове с флуорно покритие (с изключение на прозрачни задни листове), внесени от Китай.
Задният лист с флуорно покритие е полимерен компонент, използван при производството на соларни модули. Предпазва компонентите от прах, влага и гниене.
Артикулите, които попадат в списък 3920 и 3921 от Закона за митническата тарифа, ще бъдат включени в обхвата на антидъмпинговите мита.
Антидъмпинговите мита, наложени съгласно настоящото известие, се налагат в рамките на пет години след публикуването на това известие в Официален вестник (освен ако не са отменени, заменени или по-рано изменени) и са платими в индийска валута.
Министерството на финансите на Индия наложи антидъмпингово мито от 762 щатски долара/тон върху покритите с флуор задни листове с произход или внесени от Китай и произведени от Jolywood и Sunwatt и наложи антидъмпингово мито от 908 щатски долара/тон върху всички останали производители.
Ще бъде наложена тарифа от 908 щатски долара/тон върху покрити с флуор задни листове (с изключение на прозрачни задни листове), които не се произвеждат от Zhonglai New Materials и се внасят от която и да е страна в Китай;
Мита от 908 щатски долара/тон се налага върху покрити с флуор задни листове (с изключение на прозрачни задни листове) на всяка компания за задния лист, които се внасят от Китай и се произвеждат в други страни;
Тарифи и последици
В зависимост от размера на данъка и теглото, ще бъде наложена тарифа от 19-26 процента върху задни листове, покрити с флуор (с изключение на прозрачните задни листове), тъй като задните листове представляват само 3 процента от цената на компонентите, докато индийските задни листове представляват само 3 процента. Производственият капацитет е малък и индийските компании за модули все още трябва да внасят голям брой задни платки, което ще окаже известно влияние върху износа на задните платки от Китай като цяло.
Китайските предприятия обаче могат да се възползват от технологичните предимства, за да постигнат диференцирана конкуренция. Основната технология е основната производителна сила, което се доказва от прозрачната задна платка.
През март тази година Главната дирекция за защита на търговията на Индия (DGTR) предложи налагането на петгодишно антидъмпингово мито върху покрити с флуор задни листове, внесени от Китай. По-рано индийският производител на модули RenewSys подаде жалба, че покритите с флуор задни листове, произведени в Китай, са идентични с тези, произведени в Индия, а DGTR по-късно започна антидъмпингово разследване.
След разследването DGTR публикува своите констатации и препоръки. Периодът на проучването е от 1 октомври 2019 г. до 30 септември 2020 г.
DGTR отбеляза, че абсолютната стойност на вноса на задни листове с флуорно покритие от Китай се е увеличила през целия период на разследване на щетите. Цените CIF на този внос са доста под незасегнатите цени на местната индустрия, което предполага сериозно подценяване от 20% до 30% .
DGTR заключи, че щетите за местната индустрия не се дължат на друг известен фактор. В резултат на това дъмпинговият внос от целевата страна причини значителни щети на индийската местна индустрия.
За да компенсира щетите, причинени от дъмпинга на индийския пазар, през септември миналата година DGTR предложи да се наложат антидъмпингови мита върху някои плосковалцувани алуминиеви продукти, внесени от Китай. Плосък валцуван алуминий се използва за производство на монтажни конструкции за соларни модули.